2025 款起亚嘉年华混合动力车评测

起亚嘉年华终于推出了混合动力版，油耗比老款 V6 低很多。但它比柴油版好吗？

优点

• 平稳的混合动力系统
• 拥有五个 ISOFIX 点的出色驾驶室
• 令人印象深刻的燃油效率

缺点

• 恼人的限速技术
• 没有备胎
• 柴油更省钱、更划算！

澳大利亚客运车辆领域无可争议的领导者刚刚为其产品线增添了重要成员。

起亚澳大利亚刚刚添加了新款嘉年华 GT-Line 混合动力车 (HEV)作为该系列的旗舰产品。

它为八座面包车引入了一种新的汽油电动混合动力系统，其燃油效率比现有的 V6 汽油版要好得多。

缺点是什么？它只提供顶级配置，而且价格是一个严重的缺点。更不用说维护成本和注意事项，您将在下文中看到详细信息。

起亚嘉年华多少钱？

起亚嘉年华系列的价格全面上涨，这款全新顶级 GT-Line 混合动力车型是有史以来最昂贵的嘉年华。

模型	不含上路费的价格
2025 起亚嘉年华 S V6 汽油	50,15澳元
2025 起亚嘉年华 S 柴油版	52,380澳元
2025 款起亚嘉年华运动版 V6 汽油	56,050 澳元
2025 起亚嘉年华运动版柴油版	58,280澳元
2025 款起亚 Carnival Sport+ V6 汽油	62,380澳元
2025 款起亚 Carnival Sport+ 柴油版	64,410澳元
2025 款起亚嘉年华 GT-Line Lite V6 汽油	66,350 澳元
2025 款起亚 Carnival GT-Line Lite 柴油版	68,580澳元
2025 款起亚嘉年华 GT-Line V6 汽油	$70,680
2025 款起亚嘉年华 GT-Line 柴油版	$72,910
2025 款起亚嘉年华 GT-Line HEV	$76,210

起亚嘉年华的内饰怎么样？

作为嘉年华的 GT-Line 版本，其车厢空间高档且经过深思熟虑。

它配备一个 12.3 英寸触摸屏媒体系统，带有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、可无线更新的互联服务、以及比上一代车型更快的 USB-C 充电能力，此外还有一个 12.3 英寸驾驶员信息屏幕，位于形状优美的弧形驾驶舱屏幕周围。

菜单和屏幕设计看起来很棒，虽然这里那里有一些隐藏的菜单，但相对容易学习。对于那些想直接进入并让手机重新连接而无需考虑的父母来说，Carnival 满足了这一要求。

多媒体显示屏上还有一个混合屏幕，可以向您显示有关动力系统（发动机、电池、电动机）的一些附加信息，还可以为您提供燃油使用数据和建议。

触摸屏下方有一个面板，上面有用于气候控制设置的拨盘，但只需按一下触摸按钮，即可切换到音量和调谐拨盘。还有一系列其他触摸按钮，使用起来比你乍一看想象的要简单得多。

这是一款非常实用的车辆。它可能是市场上最实用的非商用厢式货车，具有一些出色的设计功能，使其比您可能正在考虑的八座 SUV 更实用。

有大门袋、座椅之间的杯架、手机储物区（带无线充电，旁边还有靠近 USB-C 端口的第二个位置），以及一个带盖的大中央控制台区域——非常适合当作零食藏身处。

第二排座椅的空间和实用性都很棒。座椅很容易调节——你可以单独滑动和折叠所有三​个座椅，而中间部分可以根据需要反转或移除。如果你把中间座椅放倒，它有一对杯架，供坐在舷外长椅上的人使用。

除此之外，还有瓶套、地图袋、风扇和气候控制装置（带风扇控制和两排天花板通风口）。

电动滑动门上有遮阳板，并且门上还有电动车窗——这在客运货车中并不常见。

所有三个中排座椅均配有 ISOFIX 和顶部系带点。您可以非常轻松地倾斜和滑动外侧座椅，以便进入后排。

我设法轻松地坐进了后座——这一点我再怎么强调也不为过——这并不常见。这甚至与澳大利亚任何一辆三排 SUV 的实际预期相差甚远。就我而言，我的身高是 182 厘米/6 英尺。

第三排空间非常棒，足够让我坐在前面体型相似的人后面，还有足够的空间容纳我们两个人。

第三排乘客有四个杯架、USB-C 充电点、头顶通风口和位于后侧车窗上的遮阳板。

大家庭会喜欢后排的 ISOFIX 和顶部系带，并且后面有三个座位，可以容纳八人。

对于大家庭来说，它简直是国内最实用的车辆，但请记住，最靠后的顶部中央安全带仍然从天花板垂下，而不是整合到座椅靠背中。

嘉年华的后备箱设计对于满足大量座位和行李空间的需求来说是一个天才的解决方案。

如果您需要使用全部三排座椅，则载货容量将达到惊人的 627 升（VDA），这比许多只有五个座位的大型 SUV 还要多。

第三排座椅可以折叠（甚至用一只手）放入行李箱区域的储物槽中。

折叠放平后，可提供 2827 升（VDA）的超大载货空间。作为一款五座车，它的实用性超强。

行李箱内有多个购物袋挂钩和其他储物辅助装置。不过，与其他嘉年华车型不同，这款混合动力车没有备胎，而是配备了轮胎修理工具。

引擎盖下面有什么？

这里我们只关注 HEV 模型，它配备了令人着迷的动力系统。

嘉年华混合动力车搭载1.6 升涡轮汽油四缸发动机，功率为 132kW，扭矩为 265Nm，搭配六速自动变速箱，仅提供前轮驱动。

然而，变速器集成了一个54kW/304Nm 的电动机，它比现代和起亚系列中使用的这种动力系统的其他应用更强大。

因此，该车型拥有所有混合动力车型中最大的综合功率和扭矩，功率为180kW ，扭矩为366Nm 。

这仍然比 V6 汽油（216kW）的功率要小，比柴油（440Nm）的扭矩要小，但它会根据情况在汽油、混合动力和电动模式之间切换。

它使用1.5kWh 锂离子电池组，位于驾驶员侧第二排座椅下方。换句话说，它就是备用轮胎的位置，这意味着你只需为这辆 Carnival 配备一个轮胎修补工具即可。

它的油箱容量仍为72升，官方综合循环燃油使用数据为每100公里5.8升。

在我的测试中，我看到了实际的油耗为每 100 公里 6.8 升，这仅比我最近在类似情况下看到的柴油车型（7.0L/100km）略好一些，但比汽油 V6（经测试为 12.4L/100km）要好得多。

现在，回过头来计算一下你用所要求的溢价可以买到多少罐果汁，这里也有一个便利的考虑。

因为如果你的 V6 Carnival 的油耗和我一样，一箱油只能跑 580 公里，而混合动力车理论上可以跑两倍——一箱油能跑 1058 公里。柴油车呢？1028 公里。

还值得注意的是，汽油和柴油车型的牵引能力为 750 公斤（无制动拖车）和 2000 公斤（制动拖车）。而混合动力车型的牵引能力为 750 公斤（无制动）和 1000 公斤（制动），但它有一个牵引模式按钮，可以调整动力系统以适应这种情况。

Carnival Hybrid 的最大整备质量为 2334 公斤，整车质量 (GVM) 为 2980 公斤。这意味着它的允许有效载荷为 646 公斤，低于 V6 汽油车 (700 公斤) 和柴油车 (725 公斤)，如果您家中成员体型较大，那么这款车可能不适合您。

起亚嘉年华驾驶体验如何？

混合型操作员很贴心。

图示为 GT-Line 柴油版

它可以在汽油、混合动力和电动汽车模式之间无缝运行，虽然你可以听到发动机启动的声音，但在某些情况下可能会有点刺耳。这主要是因为电动行驶在低速时几乎无声，除了外部乘客警告扬声器，它在倒车档时声音更大。

变速箱管理混合动力系统令人印象深刻。电动机集成在六速自动变速器中，这意味着在 EV 和其他模式之间切换时不会出现明显的滞后。即使在全电动驾驶时，您也会感觉到档位变化，这是一种新奇的感觉。

它非常适合每天驾驶，车上只有一名司机或一组乘客。诚然，我无法召集七名成年人进行测试，但正如前面提到的，如果你尝试的话，它可能会超过其有效载荷极限。

当几个人坐在座位上时，我发现它的牵引力从未不足，虽然发动机不介意转速，但电动机的扭矩使它在负载下感觉平稳且不受压力。

有 Eco、Sport 和 Smart 三种驾驶模式，虽然我大部分时间都处于 Eco 模式，但我从未想过“我只需要切换到 Sport 模式，看看它的性能如何”。然而，当我尝试 Sport 模式时，感觉更加强劲，并且更频繁地调用汽油发动机来确保快速加速。

嘉年华确实不具备运动风格，而且这款顶级车型是所有车型中最重的。它在路上感觉很大，但实际上它长 5.1 米，重 2.3 吨。

在高速公路上，它进入了电动汽车驾驶模式。我注意到它在高速公路的平坦路段以 110 公里/小时的速度行驶，只要路面不是粗糙的碎石，就能带来安静的体验。在这种情况下，车舱内仍然会传来一点道路噪音。

与升级前的车型相比，升级后的 Carnival 在驾驶和操控方面进行了调整，转向和减震器也发生了变化。目标包括“提高乘坐舒适度和冲击隔离”、“提高主要车身控制”，以及“自信的平稳驾驶和有支撑的公路感觉”。

澳大利亚公司凭借其在城市驾驶中的舒适性和沉稳性赢得了市场青睐，尽管它无法掩盖其重量，而且感觉在颠簸路面上需要更多的动力才能停下来。转向性能出色，值得信赖，停车重量控制也轻松自如。

对于那些担心无法看清这辆大型卡车周围情况的人来说，有一个带有增强现实显示屏的环视摄像头可以将您的车辆置于周围环境中。

作为顶级车型，它还配备了盲点视图监控系统，该系统使用汽车两侧的摄像头来帮助您查看盲点中可能存在的情况。当您打开相应的指示器时，摄像头的反馈会显示在数字仪表盘上。

此外，当车内满是笑脸（或尖叫）时，后视镜可以切换到数字显示屏。在摄像头的定位方面，它比许多竞争对手都要好。

嘉年华驾驶体验最大的烦恼是无聊、重复且令人讨厌的速度标志警告铃声。如果你不知道你开车的地方的限速，它们可能会有所帮助，但当你被限制在郊区时，它们会令人沮丧。

您可以将其关闭 - 有一种方法可以在方向盘上设置一个最喜欢的按钮，这样就无需频繁触摸屏幕 - 但我真心希望所有购买嘉年华的买家，起亚可以效仿现代，制作更短的快捷键序列。在新款 Tucson 中，您只需按住静音按钮五秒钟，即可禁用声音警告。

你得到了什么？

这里测试的是新款旗舰车型嘉年华 GT-Line HEV。

起亚嘉年华 S 标准配置：

• 17 英寸合金车轮
• 临时备胎
• LED 大灯
• LED 日间行车灯
• 带启停功能的自适应巡航控制
• 智能限速辅助 (ISLA)
• 电加热后视镜
• 带照明化妆镜的滑动遮阳板
• 布艺座椅饰件
• 带自动保持功能的电子驻车制动器
• 带动态车辆指引的倒车摄像头
• 前后停车传感器
• 智能钥匙
• 按钮启动
• 全新 4.0 英寸仪表盘，配备数字车速表和转速表
• 12.3 英寸触摸屏媒体系统
• 无线 Apple CarPlay 和 Android Auto
• 八扬声器立体声
• Kia Connect 提供 OTA（无线）更新
• 其他安全功能包括中央安全气囊、后排乘客警报和拖车稳定性辅助

起亚嘉年华运动版新增：

• 18 英寸合金车轮
• LED后组合灯
• 电动折叠后视镜
• 人造皮革座椅饰边
• 皮革方向盘
• 皮革换挡杆
• 自动车窗除雾
• 双区域气候控制
• 后部单区温控
• 无线手机充电器
• 风刃雨刮器

Kia Carnival Sport+ 新增：

• 环视摄像头
• 带自动关闭功能的电动尾门
• 电动滑动侧门
• 自动调光后视镜
• 12.3 英寸驾驶员信息显示屏
• 盲点监控器
• 前排座椅加热
• 第二排外侧加热座椅
• 侧面停车传感器
• 八向电动座椅调节
• 驾驶员双向腰部调节
• 停车防撞辅助后部
• 带雨量感应的自动前雨刷
• B 柱后部的隐私玻璃
• 加热后挡风玻璃

起亚嘉年华 GT-Line Lite 增加：

• 19 英寸合金车轮
• LED 室内照明
• 驾驶员自动升降车窗
• 镀铬造型元素（外部把手、防滑板）
• 双天窗
• 注：乘客侧八向电动座椅调节装置已拆除

起亚嘉年华 GT-Line 增加：

• 采用空气动力学设计的 19 英寸合金轮毂（仅限混合动力车型）
• 轮胎修理套件（仅限混合动力车）
• 前保险杠上的主动空气动力学元件（仅限混合动力车）
• 双投影 LED 大灯
• 加热方向盘
• 前排通风座椅
• 12 扬声器 Bose 音响系统
• 拨盘式换档器
• 换挡拨片
• 带摄像头的数字内后视镜
• 抬头显示器
• 具有安全功能的自动升降窗
• 亮黑色中心筋膜
• 远程启动停车辅助系统——使用遥控钥匙即可启动汽车并在停车位向前或向后行驶
• 驾驶员和乘客的八向电动座椅均具有记忆设置
• 四向腰部支撑（驾驶员座椅）

起亚嘉年华安全吗？

根据 2021 年进行的测试，起亚嘉年华的汽油和柴油版获得了五星 ANCAP 安全评级，但混合动力版尚未评估且未评级。

起亚澳大利亚公司已确认正在就嘉年华混合动力车所做的调整咨询 ANCAP，并预计该品牌将能够继续保持其现有的五星级 ANCAP 评级。

鉴于它目前没有 ANCAP 安全评级，一些车队运营商和家庭可能会将这款车型排除在外。但是，如果你对五星评分没有要求，这款大型家庭巴士似乎符合你期望的技术和规格。

起亚为此次更新在 Carnival 系列中增加了安全技术。其中最引人注目的是新的限速标志识别系统，该系统会在驾驶员进入新的限速区时和/或行驶速度超过汽车认为的该区域限速时发出警告。不过，该系统经常会出错。

每次重新启动汽车时，该系统都会默认开启。如果你在不确定限速的地方开车，这个功能会很方便，但如果你住的地方限速多次变化，那么这种频繁的限速会非常非常令人沮丧。

此外，所有等级的车型都标配了新的前中央安全气囊，每款车型都配有前停车传感器。不过，较便宜的等级仍然没有配备环视摄像头。

标准安全功能包括：

• 自动紧急制动 (AEB)行人、骑车人和路口检测
• 车道偏离警告
• 车道保持辅助
• 盲点辅助
• 后方交叉交通警报
• 自适应巡航控制
• 后排乘客警报
• 拖车稳定控制辅助
• 智能限速辅助
• 多次碰撞制动
• 倒车摄像头
• 前后停车传感器
• 具有事故紧急呼叫功能的互联服务
• 自动远光灯

体育补充道：

• 高速公路驾驶辅助 1

Sport+补充道：

• 后部自动包围曝光
• 盲点监控器
• 环视摄像头
• 高速公路驾驶辅助 2 – 具有转向、制动、加速和走走停停交通拥堵辅助功能

不可否认的是，更高级别的嘉年华体现了起亚所能提供的最佳产品。

所有嘉年华车型都配备了新的前排中央安全气囊，以及双前排、驾驶员膝部、前排侧面和全长侧气帘覆盖。这意味着后排外侧座位的乘客将得到全面保护。

起亚嘉年华的运行成本是多少？

起亚凭借其七年无限里程保修计划建立了强大的品牌。这仍然是如今考虑购买起亚的最重要原因之一。

但您确实需要注意维修成本和注意事项，因为混合动力车型的维修间隔较短，为 12 个月/10,000 公里，这意味着车主会面临更多不便，并且需要支付更多成本。

七年/70,000 公里期间，每次保养的平均费用为 656 澳元。因此，如果您行驶的距离很长，那么您可能每年要花费超过 1000 澳元才能让汽车正常行驶。

它与您可能享受到的作为该动力系统的一部分的燃料使用节省相抵消，因为它在维护方面需要更多 - 汽油 V6 和涡轮增压柴油车型的维护间隔为 12 个月/15,000 公里，而且都更便宜。

如果您购买嘉年华，将包含七年的道路救援服务。

对起亚嘉年华的看法

我了解汽油电动嘉年华混合动力车的吸引力。

如果您是那种讨厌柴油加油泵那种肮脏感觉的人，并且可以接受该型号巨大的价格溢价，那么我想您会对它非常满意。

然而，嘉年华混合动力车的缺点有很多。高昂的要价是其中一个原因，因为混合动力系统只在最昂贵的 GT-Line 级别中提供。

它的维护规律和成本也对它不利，而且与柴油相比，实际燃料使用改进可以忽略不计，因此它无法巩固价值论点。

我确信起亚澳大利亚会卖掉他们能拿到的每一辆汽车，但尽管它是该系列中非常令人印象深刻的一款车型，但我并不认为它是你能做出的最佳嘉年华选择。